Двигатель адаптированный для тонерного пылесоса 3М

Двигатель адаптированный для тонерного пылесоса 3М

Производитель: Китай
Код товара: 7592-14
Наличие:
Есть в наличии
Цена: 761.76грн.
Описание

Двигатель для тонерного пылесоса 3М - это адаптированный двигатель путем наращивания резиновыми прокладками по диаметру на 2см и с наклеенным уплотнителем спереди в месте соприкосновения с тонерным фильтром.

Постоянно действующая акция! При покупке у нас двигателя для тонерного пылесоса, стоимость его замены составит 30грн.

Двигатель комплектуется двумя проводками для подсоединения к питанию.

Для установки данного адаптированного двигателя необходимо открутить и снять крышку моторного отсека пылесоса 3М, вытянуть двигатель и отсоединить его от разъемов на включателе. К освободившимся клемам подсоединить провода от нового (адаптированного) двигателя, установить новый двигатель на место старого двигателя, при этом двигатель максимально прижать к решотчастой стенке корпуса и прикрутить крышку моторного отсека. Пылесос готов к работе.

Важно! Не допускать переполнения фильтра тонером. Необходимо чаще менять фильтры или опустошать их. Иначе возможен прорыв мембраны фильтра и попадание тонера в моторный отсек пылесоса, что автоматически приведет к выходу из строя двигателя.

Для экономии средств адаптацию Вы можете сделать самостоятельно. Для этого нужно подобрать две накладки толщиной примерно 0,9-1см. каждая и наклеить на корпус воздухозаборника прижав их к выступу (точке максимального диаметра двигателя). Это позволит подогнать диаметр данного двигателя к диаметру родного двигателя пылесоса 3М.

Далее спереди наклеиваем уплотнитель в виде кольца толшиной примерно 1,4 - 1,6см. Данная накладка будет соприкасаться с фильтром.

И на последок необходимо сделать два проводка длиной около 20см. с соответствующими разъемами.

Еще есть вариант ремонта оригинального двигателя от пылесоса 3М.

В двигателе оригинальном 3М основная поломка - это разбивание задней втулки крепления ротора. Дело в том, что в задней втулке не стоит подшипник, на котором держится ротор и на нем же крутится (т.е. катится на шариках). Там запресована втулка по виду графитовая. И ротор в ней работает на скольжение. В результате длительной работы данная втулка расшатывается, стирается и ротор начинает бить со стороны в сторону, при этом двигатель в области щеток сильно искрит. Проверить это легко - взять пальцами за ротор и подергать со стороны в сторону. Если болтается - значит втулке конец.

Для ремонта необходимо снять щетки, под щетками два болта, крепящих заднюю часть двигателя с описанной втулкой. Откручиваем и снимаем ее. Втулка запресована. Как вариант - необходимо ее выбить и на ее место подобрать подшипник как по внешнему диаметру, так и по внутреннему ну и запресовать его туда.

Надо заметить, что реализовать это на практике очень сложно. Но кто это сделает  - оно того стоит.

В последних моделях пылесосов 3М вместо втулки установлен подшипник, что исключает расшатывание и болтание ротора.

Отзывы (1)

Написать отзыв



Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Плохо            Хорошо

Метки:
Метки: 3M

См. также